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    贵铁路今日开通 封面直播成都35小时抵达贵阳

      发布时间:2018-01-27 03:31

      今日上午,成都至贵阳动车组将由成渝高铁顺接渝贵铁路,实现成都至贵阳的快速“连接”——成都最快3.5小时飙拢贵阳。

      上午8点30分,封面新闻直播团队已登上成都至贵阳G8651次动车组,现场直播成都与贵阳由铁路打造的双城生活。

      准确来讲,今日开通的渝贵铁路应为“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”,是在原有铁路的基础上升级改造而成。

      渝贵铁路从重庆西站引出,向南经綦江、遵义、息烽,终点为贵阳北站,全长约347公里。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。

      渝贵铁路共新建桥梁209座、隧道115座,桥隧比约为75%,其中全线重点桥隧工程包括:新白沙沱长江六线特大桥、夜郎河特大桥、天坪隧道、新凉风垭隧道等,是一条具有山区特点的快速铁路。

      和成渝高铁、西成高铁不同,渝贵铁路开通后最快时速未200公里,是一条动车、普速共线的铁路。简单来说,这条铁路既跑动车也跑普速列车。

      值得一提的是,随着今日渝贵铁路的正式开通,成都至贵阳动车组将由成渝高铁顺接渝贵铁路,实现成都至贵阳的快速“连接”——成都最快3.5小时飙拢贵阳,二等座票价为275元。

      同时,渝贵铁路的开通,也使得成渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁串联成网,成都至贵阳、广州、南宁、长沙等地,都可开行长途动车组。

      早上8点30分,G8651次动车从成都东站第26站台缓缓驶离,全车五百余个坐席座无虚席,大部分是终到贵阳北站下车的旅客。

      G8651次是成都东站发车后经成渝高速铁路运行至重庆西站后,跨线进入渝贵铁路运行的动车组,沿途仅停靠重庆西站和遵义站,终到贵阳北站。

      这趟动车组使用的是早已在成渝高铁上成熟运用的CRH380D型高速动车组,全列设有商务座、一等座和二等座共8节车厢,定员为556人。

      在每节车厢座椅下方都有供电插座可供商务、旅游人士在途中充电使用,车厢两端同时设有大件行李储物柜,这些设施对于旅游、探亲等出行时间较长携带行李较多的旅客来讲十分方便。

      在车厢内,担当该趟值乘的中国铁路成都局集团有限公司成都客运段动车乘务员围绕“雄关漫道、渝贵畅行”这一主题,将车厢内进行了一番精心布置和打造,由动妹装扮具有黔家苗寨少数民族风情的“盛装少女”与车厢内的旅客进行欢快的互动游戏。

      她们将精心设计制作的书签、杯垫等小纪念品发放给乘坐首发列车的旅客,这些精美的书签透着一股浓郁的少数民族特色,车内旅客与动妹欢乐互动,氛围热情洋溢。

      铁路部门预计,中午12点06分,经过3小时36分钟平稳运行,这趟承载川蜀笑声的动车组准点地驶进了贵阳北站。根据时刻表查询显示,G8651次是目前成都至贵阳间最快的一趟动车组。